টয়োটা ইগনিশন কয়েল ব্র্যাকেট 2JZ R35 GTR
উত্পাদন প্রক্রিয়া: 5-অক্ষ সিএনসি একটি একক কঠিন বিলেট ব্লক থেকে তৈরি।
সারফেস ট্রিটমেন্ট: উচ্চ তাপ ও রাসায়নিক প্রতিরোধের জন্য টাইপ II হার্ড অ্যানোডাইজড (মিল-স্পেক8625)।
কম্পন বিচ্ছিন্নতা: উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ভালভেট্রেন হারমোনিক্স শোষণ করতে এবং হার্ডওয়্যার ব্যাক আউট প্রতিরোধ করতে সমন্বিত ইলাস্টোমার ড্যাম্পেনিং প্যাড।
সহনশীলতা নিয়ন্ত্রণ: মাউন্টিং বস এবং কয়েল বোরগুলি কঠোর ±0.01 মিমি সহনশীলতায় মেশিনযুক্ত।
মাউন্টিং হার্ডওয়্যার: উচ্চ-টেনসিল স্টেইনলেস স্টিল বোল্ট এবং সুনির্দিষ্ট সারিবদ্ধ শিমস অন্তর্ভুক্ত।
পণ্যের শিরোনাম
বিলেট টয়োটা ইগনিশন কয়েল ব্র্যাকেট 2JZ R35 GTR|6061-T6 অ্যালুমিনিয়াম
বর্ণনা
CNC-মেশিনযুক্ত 6061-2JZ{{7}GTE এবং 2JZ-GE ইঞ্জিনে R35 GTR ইগনিশন কয়েল রূপান্তরের জন্য T6 অ্যালুমিনিয়াম বন্ধনী। ফ্যাক্টরি{10}}সরাসরি সরবরাহ উচ্চ-হর্সপাওয়ার বিল্ডের জন্য পরম প্রান্তিককরণ এবং তাপ অপচয় নিশ্চিত করে।
পণ্য ওভারভিউ
একটি উচ্চ-বুস্ট 2JZ ইঞ্জিনকে VR38DETT স্মার্ট কয়েলে রূপান্তর করা উচ্চ-RPM স্পার্ক ব্লোআউট সমাধানের জন্য আদর্শ অনুশীলন। এই CNC Billet 6061-T6 অ্যালুমিনিয়াম রূপান্তর বন্ধনী একটি অনমনীয়, সরাসরি-বোল্ট মাউন্টিং সমাধান প্রদান করে। এটি সুনির্দিষ্ট কুণ্ডলী সারিবদ্ধকরণ, সর্বাধিক স্পার্ক শক্তি স্থানান্তর এবং চরম সিলিন্ডার চাপে শূন্য কম্পন-প্ররোচিত মিসফায়ার নিশ্চিত করে। একটি ডেডিকেটেড টয়োটা ইগনিশন কয়েল ব্র্যাকেট 2JZ R35 GTR-এ আপগ্রেড করা সমগ্র RPM ব্যান্ড জুড়ে কাঠামোগত স্থিতিশীলতার গ্যারান্টি দেয়।


মূল প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ
|
বেস উপাদান |
মহাকাশ-গ্রেড 6061-T6 বিলেট অ্যালুমিনিয়াম। |
|
সারফেস ফিনিশ |
রাসায়নিক এবং তাপীয় প্রতিরোধের জন্য টাইপ II হার্ড অ্যানোডাইজড (মিল-বিশেষণ 8625)। |
|
সহনশীলতা নিয়ন্ত্রণ |
মাউন্টিং পয়েন্ট এবং কয়েল বোর ±0.01 মিমি এর মধ্যে মেশিন করা হয়েছে। |
|
হার্ডওয়্যার |
M6x1.0 উচ্চ-টেনসিল স্টেইনলেস স্টীল হেক্স বোল্টের সাথে সরবরাহ করা হয়েছে৷ |
|
ওজন |
245g (অতিরিক্ত ভর ছাড়াই সর্বাধিক অনমনীয়তার জন্য অপ্টিমাইজ করা কাঠামোগত ওয়েবিং)। |
তাপ ব্যবস্থাপনা এবং হারমোনিক ড্যাম্পেনিং
কয়েল রূপান্তরের জন্য কাস্টম-গঠিত বা খারাপভাবে সহনশীল প্লেটের উপর নির্ভর করা প্রায়শই গ্রাউন্ডিং সমস্যা এবং কয়েল প্যাক কম্পনের দিকে নিয়ে যায়, যা উচ্চ লোডের অধীনে স্পার্ক সময়কালকে সরাসরি প্রভাবিত করে। একজন পেশাদার টয়োটা 2JZ ইগনিশন কয়েল ব্র্যাকেট প্রস্তুতকারক হিসাবে, আমরা এই বিলেট প্লেটটিকে একটি ইউনিফাইড হিট সিঙ্ক এবং অনমনীয় অ্যাঙ্কর হিসাবে কাজ করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করেছি। 6061-T6 অ্যালুমিনিয়াম ডিজাইন আক্রমনাত্মকভাবে বিকিরণকারী সিলিন্ডারের মাথার তাপকে সূক্ষ্ম R35 কয়েল ইলেকট্রনিক্স থেকে দূরে বিতরণ করে, তাপীয় ক্ষতি প্রতিরোধ করে, পাতলা ইস্পাত বন্ধনীর বিপরীতে। আমরা উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ভালভেট্রেন হারমোনিক্স শোষণ করতে এবং হার্ডওয়্যার ব্যাক আউট প্রতিরোধ করতে সমন্বিত ইলাস্টোমার ড্যাম্পেনিং প্যাডগুলিও ব্যবহার করি।
উত্পাদন এবং পাইকারি লজিস্টিক
টয়োটা ইগনিশন কয়েল ব্র্যাকেট 2JZ R35 GTR টিউনিং শপ, ইঞ্জিন নির্মাতা এবং গ্লোবাল ডিস্ট্রিবিউটরদের জন্য, আরসিএইচ প্রিসিশন মেশিনারি নির্ভরযোগ্য ব্যাচের সামঞ্জস্য এবং সরাসরি প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করে। 20 বছরের মেশিনিং দক্ষতার সাথে R35 GTR ইগনিশন কয়েল সুবিধার জন্য একটি বিশেষ চীন 2JZ কয়েল বন্ধনী হিসাবে কাজ করে, আমরা উচ্চ-ভলিউম কন্টেইনার চালান জুড়ে সঠিক মাত্রার পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা প্রদান করি। এটি ফিটমেন্ট বৈচিত্র্য দূর করে এবং সাধারণত নিম্ন-স্তরের উপাদানগুলির সাথে যুক্ত পুনঃকাজের সময়। আমরা সম্পূর্ণরূপে B2B OEM/ODM প্রয়োজনীয়তা সমর্থন করি, কাস্টম অ্যানোডাইজড রং এবং লেজার{11}}এচড ব্যক্তিগত লেবেলিং সহ।
যানবাহন ফিটমেন্ট এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ
একটি 2JZ সিলিন্ডার হেড এবং Nissan VR38DETT ইগনিশন কয়েল ব্যবহার করে নিম্নলিখিত প্ল্যাটফর্মে ইনস্টলেশনে ড্রপ-এর জন্য ইঞ্জিনিয়ারড:
- ইঞ্জিন: 2JZ-GTE (Non-VVTi এবং VVTi) / 2JZ-GE (Non-VVTi এবং VVTi)
- টয়োটা সুপ্রা: JZA80 (1993-2002)
- টয়োটা অ্যারিস্টো: JZS147 / JZS161
- লেক্সাস: IS300/GS300/SC300
- টয়োটা চেজার / মার্ক II / ক্রেস্টা: (JZX90 / JZX100 2JZ অদলবদল দিয়ে সজ্জিত)
বাক্সে কি আছে
- 1x বিলেট 6061-T6 অ্যালুমিনিয়াম কয়েল বন্ধনী
- M6 স্টেইনলেস স্টীল মাউন্টিং হার্ডওয়্যারের 1x সম্পূর্ণ সেট
- 3x বিলেট অ্যালুমিনিয়াম স্ট্যান্ড-অফ স্পেসার
- দ্রষ্টব্য: R35 GTR ইগনিশন কয়েল, স্পার্ক প্লাগ বুট এবং তারের জোতা অন্তর্ভুক্ত করা হয় না।
গরম ট্যাগ: টয়োটা ইগনিশন কয়েল বন্ধনী 2jz r35 gtr, চীন টয়োটা ইগনিশন কয়েল বন্ধনী 2jz r35 gtr সরবরাহকারী, নির্মাতারা
অনুসন্ধান পাঠান
