+86-139-59260802
Toyota 2JZ GTE নন Vvti স্লিম বিলেট ভালভ কভার

Toyota 2JZ GTE নন Vvti স্লিম বিলেট ভালভ কভার

উপাদান: Extruded 6061-T6 অ্যালুমিনিয়াম খাদ।
ব্রেদার লেআউট: টুইন -10টি ORB পিছনের দিকের প্রস্থান পোর্ট।
অভ্যন্তরীণ রাউটিং: অপসারণযোগ্য খাদ বাষ্প বাধা।
ইনস্টলেশন: মূল রাবার ঘের সিল এবং স্ট্যান্ডার্ড ইগনিশন কয়েল হার্ডওয়্যার গ্রহণ করে।
অনুসন্ধান পাঠান
Product Details ofToyota 2JZ GTE নন Vvti স্লিম বিলেট ভালভ কভার

পণ্যের শিরোনাম

 

কাস্টম সিএনসি টপ-এন্ড কিট|প্রারম্ভিক 2JZ-GTE নন-VVTi ব্লক

 

বর্ণনা

 

নির্ভুলতা-মিল্ড 6061 অ্যালয় টপ-প্রাথমিক 3.0L টুইন-টার্বো ব্লকের জন্য শেষ কভার। বৈশিষ্ট্য -10 ORB শ্বাসযন্ত্র, অপসারণযোগ্য বাষ্প বিভ্রান্তিকর, এবং স্টক ভ্যালি প্লেট ধরে রাখে।

 

যথার্থ মিলড টপ-এন্ড ভেন্টিং সলিউশন: আর্লি 2JZ-GTE (নন-VVTi)

 

প্রারম্ভিক-প্রজন্ম 3.0L টুইন-টার্বো ইনলাইন-সিক্সটি চরম হর্সপাওয়ার পরিচালনার জন্য কিংবদন্তি, কিন্তু অভ্যন্তরীণ ব্লক ভেন্টিং পরিচালনা করা ইঞ্জিন নির্মাতাদের জন্য একটি বাধা হয়ে রয়ে গেছে। উচ্চ বুস্ট স্তরে চাপ দেওয়ার সময়, আদর্শ শীর্ষ-প্রান্তের উপাদানগুলি কার্যকরভাবে তেল বাষ্প আলাদা করতে ব্যর্থ হয়। আমাদের Toyota 2JZ GTE নন vvti স্লিম বিলেট ভালভ কভারগুলি বিশেষভাবে সঞ্চয় দ্বারা আঘাত- মোকাবেলা করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে৷ এই ইউনিটগুলি কার্যকরী তরল গতিবিদ্যার সাথে কঠোর CNC নির্ভুলতাকে একত্রিত করে, যা যান্ত্রিককে অনায়াসে বহিরাগত ক্যাচ ক্যান চালানোর অনুমতি দেয় এবং আইকনিক ফ্যাক্টরি স্পার্ক প্লাগ ভ্যালি প্লেটটিকে সম্পূর্ণরূপে অক্ষত রাখে।
Toyota 2JZ GTE non vvti Slim Billet valve covers supplier

 

বাষ্প পৃথকীকরণ মেকানিক্স

 

অভ্যন্তরীণ ব্লক সীমাবদ্ধতা না ঘটিয়ে সর্বাধিক তেল-বায়ু পৃথকীকরণ অর্জন করতে, এই সেটআপটি একটি বিশেষ, অপসারণযোগ্য ব্যাফেল প্লেট সিস্টেমকে সংহত করে। এই অভ্যন্তরীণ অ্যালুমিনিয়াম বাধা ফাঁদগুলি ঘন লুব্রিকেন্ট ফোঁটাগুলিকে শ্বাস-প্রশ্বাসের নেটওয়ার্ক থেকে প্রস্থান করার আগে আটকে রাখে। ক্লিন বাষ্পকে তারপর ইন্টিগ্রেটেড -10 ORB (O-রিং বস) থ্রেডেড এক্সিটের মাধ্যমে পিছনের দিকে নিয়ে যাওয়া হয়। এই সঠিক কনফিগারেশনটি আপনার জলাধার ট্যাঙ্কে একটি মসৃণ প্রবাহ পথ নিশ্চিত করে। ঐতিহ্যবাহী টেপারড পাইপ থ্রেডের উপর O-রিং বস মেশিনের পছন্দ জটিল কাস্টম প্লাম্বিং লেআউটগুলির জন্য একটি উচ্চতর, ফুটো-মুক্ত সিল গ্যারান্টি দেয়।

 

বাণিজ্যিক সংগ্রহ এবং খাদ ডেটা

 

বাণিজ্যিক ক্রেতা এবং ভলিউম ক্রেতাদের জন্য, নির্ভরযোগ্য শীর্ষ-শেষ হার্ডওয়্যার সুরক্ষিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷ একটি প্রমাণিত 2JZ স্লিম বিলেট অ্যালুমিনিয়াম ভালভ কভার নন VVTi প্রস্তুতকারকের সাথে অংশীদারিত্বের অর্থ হল ঢালা ধাতুতে পাওয়া কাঠামোগত অসঙ্গতিগুলি দূর করা৷ আমরা এক্সট্রুডেড 6061-T6 অ্যালয় ব্লক থেকে প্রতিটি ইউনিট মিল করি, রাবার গ্যাসকেটের বসার চ্যানেল বরাবর পরম সমতলতা নিশ্চিত করে। যদি আপনার ব্যবসা টয়োটা 2JZ GTE সাপ্লাই চেইনের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য চায়না CNC বিলেট স্লিম ভালভ কভারের মূল্যায়ন করে, আমাদের শিল্প সুবিধা বাল্ক প্যালেট অর্ডারের জন্য কঠোর মাত্রিক নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। এই নির্দিষ্ট আফটারমার্কেট Toyota 2JZ GTE নন vvti স্লিম বিলেট ভালভ কভার কিট মজুদ করে, টিউনিং সুবিধাগুলি তাদের ক্লায়েন্টদের একটি ফুটো{13}}প্রুফ, দৃশ্যত আকর্ষণীয় ইঞ্জিন আপগ্রেড দিতে পারে৷ একটি স্টিলথ ব্ল্যাক অ্যানোডাইজড আবরণ বা একটি কাঁচা ধাতব ফিনিশের মধ্যে উপলব্ধ, এই Toyota 2JZ GTE নন vvti স্লিম বিলেট ভালভ কভারগুলি যে কোনও উচ্চ-আউটপুট বিল্ডের জন্য একটি ভারী{14}}ডিউটি ​​ভিত্তি প্রদান করে৷

 

হার্ডওয়্যার এবং জ্যামিতি বিবরণ

 

  • বেস মেটাল: এক্সট্রুডেড 6061-T6 অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়।
  • ব্রেদার লেআউট: টুইন -10টি ORB পিছনের দিকের প্রস্থান পোর্ট।
  • অভ্যন্তরীণ রাউটিং: অপসারণযোগ্য খাদ বাষ্প বাধা।
  • ইনস্টলেশন: মূল রাবার ঘের সিল এবং স্ট্যান্ডার্ড ইগনিশন কয়েল হার্ডওয়্যার গ্রহণ করে।

 

আবেদন নোট

 

1997-এর পূর্ববর্তী স্থাপত্যের জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রকৌশলী:

  • JZA80 চ্যাসিস: 1993 থেকে 1997 (টুইন টার্বো, প্রারম্ভিক প্রজন্ম)
  • JZS147 চ্যাসিস: 1991 থেকে 1997 (টুইন টার্বো, প্রারম্ভিক প্রজন্ম)
  • মনোযোগ: এই আইটেমের কয়েল প্যাক মাউন্টিং থ্রেড এবং পরিধি জ্যামিতি পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সহ সজ্জিত 1997-এর পরবর্তী সিলিন্ডার হেডগুলির সাথে সারিবদ্ধ হবে না৷ প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ব্লকে ইনস্টলেশনের চেষ্টা করবেন না।

 

গরম ট্যাগ: টয়োটা 2jz জিটিই নন ভিভিটি স্লিম বিলেট ভালভ কভার, চায়না টয়োটা 2জেজেড জিটিই নন ভিভিটি স্লিম বিলেট ভালভ কভার সরবরাহকারী, নির্মাতারা

অনুসন্ধান পাঠান

(0/10)

clearall